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Veranstaltung

veranstaltung ist, zeigen auch die vier Serien der
FHR, die hier um wichtige Meisterschaftspunkte
fahren – dazu gehören:
• die Dunlop Gentlemen Drivers ’65,
• die HTGT-Serie um die Dunlop Trophy mit den
historischen Tourenwagen,
• der Dunlop Historic Endurance Cup und
• die CanAm & Sportscars mit den stärksten
und schnellsten Prototypen des Rennwochen-
endes.

Es war an allen drei Tagen volles Programm und
ordentlich was los und es wurde richtig viel Mo-
torsport geboten. Am Freitag von 08:00 – 19:00
Uhr, am Samstag ging es wieder um 08:00 los und
endete mit einem spannenden Nachtrennen und
einem wunderbaren Feuerwerk nach 22:00 Uhr
und der Sonntag bot noch einmal von 08:00 bis
19:00 Uhr Rennsport pur.

Ich habe nicht alle Rennen sehen können, aber
das, was ich gesehen habe, war Rennsport wie
ich ihn nur aus dem Fernsehen kenne und unsere
Entscheidung an den Nürburgring zu kommen war
jede Minute wert!
Es waren aber nicht nur die spannenden und
hochinteressanten Tagesrennen, das Nachtren-
nen hat dann noch einmal Emotionen pur für uns
parat gehabt, super Nachtstimmung und wunder-
bar warmes T-Shirt Wetter auch noch zu später
Zeit. Wir waren beim Nachtrennen mit einer tollen
Truppe unterwegs, saßen am Ende der Start- und
Zielgerade mit Blick auf die Mercedestribüne/
Yokohama-S und erlebten ein ereignisreiches
und spannendes Rennen. Im Anschluss hat der
Veranstalter dann großes Kino aufgefahren und
ein wunderschönes Feuerwerk den rennsportbe-
geisterten Besuchern geboten als krönender Ab-
schluss des Nachtrennens.
Der Samstagabend endete für uns dann wie der
Freitagabend in unserem Clubzelt bei großartigen
Gesprächen und Stimmung am Ende doch recht
spät.
Um es nicht zu vergessen: wir hatten auch einen
großen Gasgrill dabei und jeder, der sein Fleisch

52 - 107 Klassik 4/2022 Das Clubmagazin des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V.