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RT Jubiläum

Das Jubiläumsfahrzeug und der assistierende 450 SLC. Von links: RT 69 Leiter, Vorstand Öffentlichkeitsarbeit, Vizepräsident Technik, Clubpräsident, Berichter.

Damit nun die Hürde für den Clubvorstand 69 krönen. Ging nicht, Corona! Dann terminge- und nach den Abschreibungen der Entwicklungs-
möglichst gering sein sollte, bot der RT 69 nicht recht im Mai „50 Jahre R/C 107“ als Großver- kosten für die Motoren M 950/3, M 950/4 und
nur die Lizenzverwaltung und die Administra- anstaltung auf dem Hockenheimring. Ging nicht, M 950 F könnte 1971 den Einsatz von Günters
tion für alle RTs des Clubs an, sondern auch die Corona! Immerhin gelang ein großes Rittermahl Nullserienfahrzeug bewirkt haben.
Terminkoordination, die Einladungslinks, sowie während der Corona-Sommerebbe in einem uri- Nach dem Jubiläumskorso traf man sich zum
den Aufbau und die Leitung der Konferenzen. gen Südpfälzer Gasthaus. Abendessen im Wieslocher Palatin. Der Weg zum
Hier seien zwei Clubfreunde besonders erwähnt: Palatin führte über die Straße, auf der Berta Benz
Jürgen Müller-Walz für die gesamte Abwicklung Der große Jubiläumskorso damals nach dem Tanken weiter Richtung Pforz-
und der IT-Fachmann Hakan Sahin, der mit En- heim fuhr.
gelsgeduld den ungeübten Clubfreunden bei der Für Juli konnte mit der Hockenheimring-Ge- Die Clubfreunde des RT 69 Kurpfalz haben sich
Zoom-Einrichtung half und weiterhin helfen will. sellschaft ein Korso mit maximal 107 Fahrzeu- sehr über die Teilnahme des Clubpräsidenten,
gen vereinbart werden. Corona erlaubte nicht des Vizepräsidenten Technik und des Vorstands
Hindernislauf mit Etappenzielen. mehr Fahrzeuge, hieß es. Die Teilnehmerliste war Öffentlichkeitsarbeit gefreut. Dank auch für die
schnell ausgebucht. Am 2. Juli 2021 konnten wir Übernahme der Kosten für die Profi-Fotografen
Die monatlichen virtuellen Clubabende fanden gleich 3 Jubiläen feiern: Erstens, der RT 69 Kur- und deren Drohnentechnik durch die Clubkasse.
guten Zuspruch. Das ermunterte, auch Technik- pfalz blickte auf 10 Jahre zurück. Zweitens 1971, So entstanden nicht nur das Titelfoto des Clubka-
vorträge anzubieten. Nach Probeläufen im klei- also vor 50 Jahren hat Mercedes-Benz den 350 lenders 2022 und zahlreiche Profifotos, sondern
nen Kreis im Januar und Februar folgten von SL auf dem Hockenheimring der Weltöffentlich- auch unzählige Schnappschüsse von den Teil-
März bis Mai 3 Technikreferate von jeweils 2 Re- keit vorgestellt. Und drittens feierten wir zusam- nehmern am Hockenheimring. Dass dem ersten
ferenten zum Thema Elektromobilität. Sehr viele men mit unserem Clubfreund Günter Lippick den erfolgreichen Jahrzehnt weitere Jahrzehnte ein-
Aspekte dieser Alltagsautos wurden dabei aus- ältesten 350 SL mit der FIN 107 043 10 000 002. vernehmlichen Clublebens folgen mögen, das
geleuchtet. Nur positive Rückmeldungen. Folg- Dieser durfte den Jubiläumskorso anführen. wünscht sich der Gründer des RT 69 Kurpfalz.
lich machten wir weiter mit Technikvorträgen Es scheint nicht abwegig zu sein, dass Günters Helmut Lang
zu Motorstörungen und Erklärungen der unter- 350 SL bereits damals von einem MB-Vorstand
schiedlichen Einspritzanlagen. auf dem Ring gefahren wurde. Die knappe Fi-
Im Jubiläumsjahr sollte eine wirklich große nanzdecke nach der Verschrottung der nagelneu-
Ausfahrt den zehnjährigen Aufschwung des RT en Produktionsanlagen für Kreiskolbenmotoren

Das Clubmagazin des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. 107 Klassik 2/2022 - 77