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Jörgens Praxis-Tipps und Technik (PTT)

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Endschalldämpfer teres habe ich diesbezüglich bisher noch nicht das Vakuumsystem prüfen, ggf. die Schläuche
unternommen. Ich hoffe nun auf diesem Wege ersetzen, da einige sehr lose auf den Stutzen
Hallo Clubfreunde, den Fehler genauer einzugrenzen, um gezielter der Unterdruckverteilerplatte rutschen oder ab-
mein 300 SL Bj. 1988 benötigt einen neuen End- und zeitsparender vorgehen zu können. Für de- ziehbar sind. Dazu habe ich eine sehr gute Re-
schalldämpfer. Original gibt es den nicht mehr, taillierte Hinweise wäre ich dankbar. 300 SL, Bj. paratur-Anleitung von Heiner Becker. Ergänzend
zumindest lt. Auskunft der MB Niederlassung. 86, 92.000 km, WDB 107041 1A 058341 dazu ist der Thermostatschalter Elmwood 2455
Wie man mir gesagt hat ist von Eberspächer ja Mit freundlichem Gruß R seitlich am Gebläsegehäuse ..... zerbröselt -
wohl auch nix mehr zu erwarten. Rainer Keck, 05643 und die Kennung über die genannte hinaus nicht
Kann mir jemand eine Empfehlung für ein Zube- vollständig lesbar. Bei der Fa. Reichelt (www.rei-
hörteil, egal ob Edelstahl oder nicht, geben? Der Hallo Herr Keck, chelt.de) sind diese noch verfügbar, nur wüsste
Charakter sollte allerdings weitestgehend dem schönen guten Morgen. Danke für die Anfrage. ich gerne mit welchen Temperaturbereichen der
Original entsprechen. Passen sollte er natürlich Ich habe mal einen ersten Input für Sie - bitte Schalter ausgestattet sein muss (Ein- und Aus-
auch. Vielen Dank für Eure Hilfe, halten Sie uns auf dem Laufenden ob sich das schalten). Wer kann helfen? Danke.
Joachim Problem lösen lässt :-) Alfred (7112)
Bei diesem Baujahr ist der Tacho bereits elekt-
Hallo Joachim, risch. Wenn auch die Tachonadel abfällt, ist da- Hallo Alfred,
das dürfte kein Problem sein, hier mal eine Aus- von auszugehen, dass der Kontakt zum Geber da der Klixon ja „nur“ die eventl. überlasteten
wahl, ansonsten hilft Google, auch in ebay gibt einen Wackler hat. Ein deutlicher Hinweis darauf Vorwiderstande bei Überschreitung deren Um-
es immer welche wäre, dass wenn man mal einen kleinen Schlag gebungstemperatur überbrückt, um damit dort
• H und B - H&B Schalldämpfer, Katalysatoren, mit der flachen Hand oben auf das Kombiinst- einen Brand oder Abbrennen des Widerstands-
Auspuff- Anlagen / KAT, http://www.hubau- rument / Armaturenbrett gibt und die Nadel pakets zu verhindern, ist die Temperatur nicht
spufftechnik.de, 71540 Murrhardt wieder anspringt. Alternativ mal das Licht ein- so sehr kritisch. Bisher habe ich immer einen
• Goeckel, Edelstahl Auspuffanlagen, https:// schalten oder den Blinker. Kommt die Nadel in von 80 Grad eingebaut. Achte darauf, dass der
www.goeckel.de/mercedes_benz_SL-Klas- diesem Moment wieder, würde es für den relativ Klixon ein Schließer ist. Die Überlastung der
se_W107_sportauspuff.htm, 72501 Gammer- häufigen Massefehler sprechen. Vorwiderstände kann durch blockierenden oder
tingen In diesen beiden Fällen das Kombiinstrument schwer laufenden Gebläsemotor entstehen, ins-
• Sobkowiak, Edelstahl Auspuffanlagen, http:// ausbauen und die Kontakte auf der Rückseite besondere in der langsamsten Stufe. Oft läuft
www.theo-sobkowiak.de/, 44379 Dortmund sorgfältig reinigen und auf eventuell lose oder der Gebläsemotor bei Lagerschaden in der 1.
Viele liebe Grüße korrodierte Steckkontakte überprüfen (Lupe ver- Stufe erst gar nicht an. Dann wird der Vorwider-
Rolf Keicher wenden!). Im Zweifel ein zusätzliches Masseka- stand glühend heiß.
bel zwischen dem zentralen Kontaktpunkt ober- Alois
Geschwindigkeitsanzeige und halb der Lenksäule (da wo alle braunen Kabel
Kilometerzähler fallen aus zusammenlaufen) zu einer der Schrauben auf Hallo Alfred,
der Rückseite des Kombiinstrument legen, wel- Vielleicht sollten wir uns zusammentun denn
Hallo zusammen, che auf Masse liegen. mein SL (gleicher Typ, gleiches BJ, Klimaautoma-
ich habe an meinem 300 SL das Problem, dass Wenn das alles nicht zutrifft, den Geber am Ge- tik) kann nur kalte Luft. Ok nur Spaß aber kann
nach einer gewissen (unregelmäßigen) Zeit nach triebe suchen und reinigen und ggf. die Kontak- ich die Reparaturanleitung von Heiner Becker
dem Losfahren im KI die Tachonadel ausfällt und te auf Funktion prüfen. Notfalls tauschen (hatte auch haben? In einem Monat darf ich wegen
die Kilometerzähleranzeige, sowohl Tagezähler ich aber noch nie). Schlussendlich den Tacho bei der Zulassung (04-10) auch wieder fahren Und
und Gesamtzähler, stehen bleiben. Dies ge- einem der Spezialisten überholen lassen. da kann es auch mal recht kühl noch sein.
schieht während der Fahrt und auch bei unter- Viele Grüße Viele Grüße
schiedlichen Geschwindigkeiten. Nach einiger Ralf Cyriax Dipl.-Ing. (TH) Helmut
(auch unregelmäßiger) Zeit springt die Nadel
wieder auf die aktuelle Geschwindigkeitsanzei- Heizungsgebläse/Thermostatschalter Hallo Alois.
ge und die Zähler laufen wieder. Ich fahre das Danke für die schnelle informative Rückantwort.
Auto hauptsächlich auf längeren Strecken, aber Moin allerseits. Hilft mir bei der Bestellung. Im Anhang die An-
allgemein recht selten. Der Fehler tritt bei jeder Es ist wieder Schrauber-Wetter und es geht an leitung für Helmut. Good Luck.
Fahrt auf und wenn ich lange genug unterwegs das Heizungspaket einschliesslich Klimaservo- Alfred
bin, verschwindet er auch wieder. Zu möglichen gerät der 1. Generation (450 SL, Bj 1979, US-
Ursachen habe bereits in zwei Werkstätten Reimport). Meiner bläst ständig warme Luft. Die Ich habe die Reparaturanleitung von Heiner Be-
nachgefragt, aber beide Male nur die Informa- Komponenten Servo und Pumpenmotor laufen. cker archiviert.
tion bekommen, dass dieser Fehler recht selten In den Endstellungen scheint die Einstellung zu MfG
wäre und man auf die Suche gehen muss. Wei- klemmen oder festzuhaken. Zuerst werde ich Jörgen Eriksen (PTT)

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