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Mein Weg zum SL

tes, solides Fahrzeug zu finden. Das hieß für mich
maximal von 2. Hand zu kaufen, klare Historie
und weniger als 100.000 km Laufleistung. Und
Geld, naja ich musste ja niemanden fragen, aber
trotzdem, das persönliche Bankkonto sollte der
Kauf auch nicht sprengen. Farbe war mir wichtig,
kein Silber, Weiß, Signalrot oder Schwarz und in
der Innenausstattung ebenso kein Schwarz oder
Grau, gerne Leder oder MBTex. So ging ich –
ohne konkrete Budgetvorstellung - auf die Suche
bei den einschlägigen Internetplattformen, vor
allem beim damals noch jungen AutoScout24.
Überrascht war ich schon von der Vielfalt des
zur Verfügung stehenden Angebots, da mir bis
dahin der 107er im Verkehrsumfeld kaum mehr
aufgefallen war. Nun aber – psychologisch nicht
Zwei Generationen – ein Traum in Impalla metallic und horizontblau überraschend – fiel mir die Eleganz des Fahr-
zeugs jedes Mal auf, selbst wenn es auch nur die
Ecke eines 107er im Verkehr zu sehen gab. Und
beeindruckend wie magnetisierend. Ich schaute – so einen 107er möchte ich auch für mich selbst jedes Mal stieg die Sehnsucht – offen fahren, den
mich kurz um, ob ich mitten in ein Fotoshooting finden, fahren, genießen. Und ich nahm mir vor, Fahrtwind genießen, frei sein.
für ein Fashion-Magazin geraten war, aber alles nicht eher über einen Sommerurlaub in diesem Und so waren an fast jeden Wochenende
um mich herum erschien normal, bis auf die iko- Jahr nachzudenken, als bis ich den für mich rich- Probefahrten angesetzt, die aber schnell zur Er-
nische Erscheinung des Gesamtkunstwerks 107 tigen 107er gefunden und erstanden habe. Wird nüchterung führten. Angebotene SL in Jahres-
neben mir. Langsam schob ich mich weiter neben ja wohl nicht so schwierig sein. wagenzustand entpuppten sich als verbastelte
den 107er und der Fahrer blickte lässig und lä- Schon am nächsten Wochenende begann mein Ludenfahrzeuge, gespachtelte Unfallbaustellen
chelnd – fast wissend lächelnd – zu mir herüber. Studium des 107er und seiner Geschichte. Schnell und die meisten Fahrzeuge hatten schon lange
Ich streckte ihm meinen aufgerichteten Daumen war mir klar, dass ich ein Modell der Jahrgänge keine nachvollziehbare Wartung mehr erhalten.
entgegen als Zeichen meines bewundernden Sa- ab 1985 für mich wollte, am liebsten einen 420 Und auch wenn ich meist nicht qualifiziert sagen
luts und dann war diese Erscheinung auch schon SL oder einen 300 SL, der 500 SL sagte mir wegen konnte, warum sich ein Wagen bei der Probefahrt
wieder vorbei. der hinteren Spoilerlippe nicht so zu, auch wenn weich, ausgeschlagen und unsauber anfühl-
Bis dahin hatte ich bei mir kein Bewusstsein mich die Idee Achtzylinder schon anzog. Aber, da te oder der Motor Geräusche von sich gab, die
über eine Infektion mit dem Oldtimer-Virus, aber ich selbst kein Technik- und Schrauberwissen hat- nichts mit SL-Musik zu tun hatten, so baute sich
auf der Rückfahrt von Amsterdam wurde mir klar te, war es mir vor allem wichtig, ein technisch gu- doch über die vielen Testfahrten ein gewisses
Wissen auf, wonach zu schauen und worauf zu
achten war. Vom hoch qualifizierten Beratungs-
angebot und der Begleitungschance unseres
Die nächste Generation ist schon infiziert
Clubs wusste ich damals leider noch nichts.
Und jedes Mal, wenn Farbe und Fahrzeugzu-
stand mein Herz höherschlagen ließen und ich
mich schon fast am Ziel wähnte, scheiterte ich an
der Hartleibigkeit des Verkäufers, der dann immer
eine 2 als vorderste Zahl gefolgt von weiteren 4
Zahlen sehen wollten. Das konnte ich mir aber
nicht erlauben.
Fast schon routinemäßig überprüfte ich don-
nerstags die Inserate und vereinbarte Termine für
Freitag oder Samstag. Ein frisches Inserat sprach
von einem 300 SL aus 1. Hand in Ostwestfalen.
Der Verkäufer teilte mir mit, er verkaufe den Wa-
gen im Auftrag einer befreundeten älteren Dame,
deren Ehemann vor 1 Jahr leider verstorben war.
Der Wagen erinnere sie zu stark an ihren verflos-
senen Ehemann und die schönen Erlebnisse, die
sie miteinander geteilt haben. Ja, 107er machen
so was. Also Termin vereinbart für Samstag Nach-
mittag.
Am Samstag Morgen rief der Verkäufer an und
wollte wissen, ob ich wirklich kommen werde.

Das Clubmagazin des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. 107 Klassik 2/2022 - 47