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sehr hohen möglichen Querbeschleunigungen 0-60-mph time of 6.4 seconds, fine handling and man dann beim Wohnzimmer-Sofa vermisst).
und nunmehr nur geringen Lastwechselreaktio- safety), the V-12 just adds another dimension to Schließlich bleibt noch die große Dachnummer
nen bietet der betulich wirkende Langschnauzer this luxury sports car. Some of that is pure power. in ihrer wunderbaren Anmut, und alles ist gut.“
ziemlich genau das, was man von einem reinras- Time to 60 mph – by our watch – drops anot- Kurz nach dem Debüt des Mercedes-Benz SL 65
sigen Gran Turismo erwartet.“ her 0.4 sec., but what impresses most is all that AMG Black Series schreibt „Road & Track“, USA,
torque lying in wait when you kick the 4-speed Heft 1/2009: „Wird jemand einen SL 65 AMG
Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 down a gear or two. Add the matter of smoo- Black Series für den Straßenbetrieb kaufen? Ver-
Kurz nach der Premiere des Mercedes-Benz SL thness – the smoothness of power that builds mutlich nicht. Aber wer es täte, bekäme ein Fahr-
500 schreibt „auto motor und sport“, Deutsch- strongly rather than erupts, and the aural smoo- zeug, das auch auf der Straße recht zivilisiert ist.
land, in Heft 16/1989: „Überhaupt ist der neue thness of the engine’s hum in the background, Das Fahrwerk ist straff, aber nicht übertrieben.
SL in seiner passiven Sicherheit von keinem even at full throttle.“) Um das unglaubliche Können des SL Black Series
Sportwagen zu übertreffen. Abgesehen von der In einem Testbericht schreibt „auto motor und wirklich zu genießen, muss man auf die Rund-
ausgeklügelten Karosseriestruktur und den auf sport“, Deutschland, Heft 16/1998 über den Mer- strecke. Seine schiere Kraft und Geschwindig-
Wunsch erhältlichen Airbags für Fahrer und Bei- cedes-Benz SL 500: „So verkörpert der Mercedes keit, zusammen mit einem das Selbstvertrauen
fahrer nimmt der automatisch ausfahrende Über- SL 500 seit neun Jahren eine hoch kultivierte Mi- befeuernde Handling, macht ihn zu einem der
rollbügel auch die Angst vor Überschlägen. Ein schung aus Leistung, Sicherheit und Komfort. Zu erfüllendsten Supersportwagen der Welt.“ („Will
wenig Restangst muss wohl noch geblieben sein, dieser Philosophie gehört die serienmäßige Auto- anyone buy an SL 65 AMG Black Series for street
denn auto motor und sport hat die Funktion nicht matik ebenso wie das perfektionierte Nebenein- use? Probably not. But for those few who might,
mit dem Ernstfall konfrontiert.“ ander von zwei Dächern.“ the car is quite civilized on the road. The ride is
Das amerikanische Fachmagazin „Road & firm, but not overly so. To truly appreciate the
Track“, Heft 3/1993, testet das Zwölfzylinder- Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 incredible prowess of the SL Black Series, take
modell Mercedes-Benz 600 SL: „Fährt man den Zum Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 no- the car to the track. Its sheer power and speed,
600 SL, ist der Unterschied gewaltig. Obwohl der tiert „auto motor und sport“, Deutschland, Heft together with confidence-inspiring handling,
500 SL alles hat, was wir von einem Mercedes 12/2004, in einem Testbericht zum SL 500: „Viel make it one of the most satisfying supercars in
erwarten (eine Zeit von 0 bis 60 Meilen/h in 6,4 Komfort, viel Sicherheit, die gediegene Mach- the world.“)
Sekunden, bestes Handling und beste Sicherheit), art, eine Prise Sportlichkeit, PS à la carte, reich-
fügt der V12 diesem Luxussportwagen noch eine lich frische Luft und dazu seit jüngstem noch ein Mercedes-Benz SL der Baureihe R 231
weitere Dimension hinzu. Einiges davon ist reine Hardtop im Kofferraum – diese seltene Mischung „autorevue“, Österreich, urteilt über den Merce-
Kraft. Die Zeit von 0 auf 60 Meilen/h fällt – nach sichert dem Zweisitzer eine Sonderstellung, die des-Benz SL 500 in Ausgabe 6/2012: „Verarbei-
unserer Messung – um weitere 0,4 Sekunden, ihn nahezu konkurrenzlos macht.“ tungsqualität, Haptik und Funktionalität sind
aber am meisten beeindruckt das bereitstehende Die Stufen des Offenfahrens in einem Mercedes- schlicht superb, selbst wenn man die allerhöchs-
Drehmoment, wenn man das Vierganggetriebe Benz SL 350 beschreibt „autorevue“, Österreich, ten Maßstäbe anlegt. Der SL bleibt die kompak-
einen oder zwei Gänge zurückschalten lässt. Heft 7/2008: „Klimastufen in den kühlen Abend: teste Spielart, eine Luxuslimousine zu fahren,
Dazu kommt eine Geschmeidigkeit – die Ge- Erst hebt man die vorderen und hinteren Seiten- auch wenn er in den Abmessungen innen wie
schmeidigkeit von Kraft, die sich stark aufbaut scheiben, dann bittet man den Beifahrer, das außen spürbar zugelegt hat.“
und nicht einfach ausbricht, sowie das samti- Windschott [...] aufzuklappen. Dann schaltet „sport auto“, Deutschland, schreibt im Testbe-
ge Motorensummen im Hintergrund, selbst bei man vielleicht die Sitzlüftung aus und die Sitz- richt über den SL 63 AMG mit Performance-Pa-
Vollgas.“ („Drive the 600 SL, however, and the heizung ein. Die Klimaanlage fächelt Basiswär- ckage in Heft 9/2012: „Beeindruckend gelingt
change is dramatic. Although the 500 SL provi- me. Es folgt der Airscarf in drei Wärmestufen, die- dem 564 PS starken SL 63 AMG die Urgewalt auf
des everything we expect from a Mercedes (a ses verführerische Warmluft-Nackengebläse (das den Asphalt zu bringen. Die mit Hinterachs-Sperr-
differenzial gebotene Traktion verdient Lob.“
„Auto Zeitung“, Deutschland, in Heft 11/2016
über den Mercedes-Benz SL 400: „Den Standard
für den luxuriösen, offenen Zweisitzer schlecht-
hin setzt Mercedes seit Jahrzehnten mit dem
SL. […] Doch nicht nur SL-Traditionalisten und
Ästheten kommen mit dem Neuen auf ihre Kos-
ten. Zu den technischen Verbesserungen zählen
die Dachbetätigung nach dem Anfahren bis zu
40 km/h, das neue serienmäßige LED-Intelligent
Light System sowie das teils optionale Arsenal an
aktualisierten Assistenzsystemen von der Crash-
vermeidung über Spurhalte- und -wechselhilfen
bis hin zum freundlichen Einparkbutler, der Park-
lücken findet und die Lenkarbeit übernimmt.“
Mercedes-Benz Classic
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Das Clubmagazin des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. 107 Klassik 2/2022 - 45