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Ein 280SLC erwacht zu neuem Leben

Die Restaurierung eines 280 SLC, Bj. 1979

Teil 6: Lackierarbeiten (Fortsetzung)

Steinschlagschutz- kästen oder innen im Kotflügel, wo mit Öl und Wachs benetzt werden
lackierung die Scheinwerfer sind, sollte man sollen, müssen abgedeckt wer-
nochmals nachbehandeln. Gute Er- den. Ebenso muss speziell auch der
Jetzt erfolgte der zweite Teil, fahrung habe ich mit einem Dampf- Innenraum abgedichtet werden,
nämlich die Steinschlagschutzla- reiniger gemacht. Der heiße Dampf damit keine Öl-Dämpfe dort eindrin-
ckierung der Außenschweller. löst den Schmutz an (mit einer gen können und einen Ölfilm auf Ar-
Dies ist eine spezielle Farbschicht, kurzen „Pistole” mit Punktstrahl- maturenbrett u.s.w. bilden. Dies ist
die durch Ihre Zähigkeit die Karosse- düse und Rundbürste). Je nach mehr Aufwand, als man vordergrün-
rie an den neuralgischen Stellen vor Verschmutzungsgrad ist der Dampf- dig vermutet, denn erstens muss
Beschädigungen durch Steinschlag druck einstellbar. Danach mit einem wirklich sauber abgeklebt werden,
oder andere feststoffförmige Teile, Tuch oder Lappen (ich habe immer zweitens kommt man nicht direkt
die auf der Fahrbahn liegen, schützt. eine Tüte mit ausrangierten und überall mit den Fingern hin (da habe
klein gerissenen Kleidungsstücken ich mir manchmal gewünscht, ich
Unterbodenversiegelung dabei) alle bedampften Teile trocken hätte flexible „Gummifinger”) und
Finale Reinigung des reiben und auslüften lassen. Wenns Finale Reinigung des Unterbodens ich habe nicht die Anzahl der Meter
von Klebeband gezählt, die Quadrat-
schneller gehen soll, hilft auch
Unterbodens und Pressluft! meter an Plastikfolie und Papier, die
der Kotflügel Öffnen der Hohlräume ich zum Abdecken verbraucht habe.
Video: „Reinigung mit dem
Bevor man das Fahrzeug wieder Jetzt werden alle Öffnungen zu Zusätzliche Versiegelungsflächen:
mit dem rauen Alltag der Straße Dampfreiniger” den Hohlräumen geöffnet. Meist sind Der Unterboden und die „großen”
und den Witterungs- und Umwelt- dies Gummistopfen. Über die Jahre Hohlräume (wie Längsträger und
einflüssen aussetzt, empfiehlt sich werden diese hart und brechen ger- Schweller) sind eine Sache, will
hier eine Versiegelung an allen ne auf, wenn man versucht, sie zu man aber zusätzlich auch die be-
Stellen, wo sich Feuchtigkeit und lösen. Das ist aber nicht schlimm, da kannten Schwachstellen wie Zier-
Schmutz festsetzen kann. Damit später neue Gummistopfen einge- leisten schützen, kommen weitere
diese Schutzschicht auch langfristig setzt werden, damit die Abdichtung Abklebe-Arbeiten hinzu… und hier
am Unterboden haftet, beginnt man auch zuverlässig ist. wird’s ein wenig „Tricky”. Hier muss
mit einer gründlichen Reinigung. jetzt doppelt abgeklebt werden!
Aber wie kommt man in alle Ecken Abklebe-Arbeiten Zum Verständnis: die Zierleisten
und Winkel und reinigt diese? Zum und die Radkästen müssen als
einen war das Fahrzeug schon tro- Alle Komponenten und Bauteile eine Versiegelungsfläche gesehen
ckeneisgestrahlt, aber bestimmte QR-Code link: wie Motorraum, Achsen, Stoßdämp- werden. Was heißt das?
Stellen wie die Pfalzen an den Rad- https://youtu.be/Wx4Fxkubrks fer, Kardanwelle u.s.w., die nicht

Abkleben der Karosserie für den Steinschlagschutz Die fertige Steinschlagschutzlackierung

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