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Kunststoff, die Elemente des elektrohydraulisch
klappbaren Dachs bestehen aus einem Magne-
siumrahmen mit Kunststoffbeplankung. Das se-
rienmäßig in Wagenfarbe lackierte Dach ist auf
Wunsch mit transparentem Mittelteil und Rollo
(ab 2016 serienmäßig) oder als Glasdach mit ein-
stellbarer Tönung und Transparenz (MAGIC SKY
CONTROL) erhältlich.
Zur Sicherheitsausstattung des R 231 gehören
federvorgespannte Überrollbügel hinter Fah-
rer- und Beifahrersitz, Airbags und Sidebags für
Fahrer und Beifahrer sowie Headbags in den
Türen, das adaptive Scheibenwaschsystem MA-
GIC VISION CONTROL und außerdem eine aktive
Motorhaube zum Fußgängerschutz bei einem
Aufprall. Zu den fahrdynamischen Sicherheits-
features zählen unter anderem ESP®, PRE-SA-
FE®, ADAPTIVE BRAKE und ATTENTION ASSIST.
Zahlreiche weitere Systeme für aktive Sicherheit
W 198. Topmodelle sind der SL 55 AMG (350 drei AMG Typen, die zusammen auf 29.570 Ex- und Komfort sind auf Wunsch erhältlich.
kW/476 PS, 2001), SL 600 (368 kW/500 PS, 2003) emplare kommen. Auf die zunächst vorgestellten Sportwagen SL
und der SL 65 AMG (450 kW/612 PS, 2004). 350 (V6-Motor mit 225 kW/306 PS) und SL 500
Spätestens seit der „Pagode“ stehen die Mer- Mercedes-Benz SL der Baureihe (V8-Motor mit 320 kW/435 PS) folgen ab März
cedes-Benz SL für wegweisende Leistungen auf 2012 die Hochleistungsvarianten SL 63 AMG (395
den Gebieten der aktiven und passiven Sicher- R 231 (2012 bis 2020) kW/537 PS) und SL 65 AMG (V12-Motor mit 463
heit bei offenen Sportwagen. Mit einem völlig kW/630 PS). Als Getriebe kommen ausschließlich
neuen Gesamtkonzept übertrifft die Baureihe R Im Januar 2012 wird zum 60. Geburtstag des SL Automatikgetriebe mit sieben oder neun Gängen
230 die bisherigen Sicherheitsstandards deutlich. auf der North American International Auto Show (9G-TRONIC ab April 2016) zum Einsatz. Im Lauf
Dazu gehören elektronische Fahrdynamiksyste- (NAIAS) in Detroit die Baureihe R 231 präsen- der Bauzeit werden Motorisierungen und Typ-
me wie beispielsweise, Active Body Control ABC, tiert. Ein Schwerpunkt der Neukonstruktion liegt bezeichnungen sowie Ausstattungsdetails des
Brems-Assistent BAS, Antriebs-Schlupf-Regelung auf der Gewichtsreduzierung des Sportwagens. sportlich-luxuriösen R 231 aktualisiert. Der neue
ASR und Elektronisches Stabilitäts-Programm Die Rohkarosserie aus Aluminium wiegt 256 Ki- SL der Baureihe R 232 feiert 2021 Premiere.
ESP® ebenso wie die Struktursicherheit der Ka- logramm. Sie ist trotz größeren Raumvolumens
rosserie bei vielen verschiedenen Unfallszena- 110 Kilogramm leichter als die des Vorgängers
rien. Zum Insassenschutz tragen unter anderem und zeichnet sich durch eine 20 Prozent höhe-
auch zweistufige Airbags für Fahrer und Beifah- re Torsionssteifigkeit aus. Der Kofferraumdeckel
rer, Head-Thorax-Bags in den Türen, Integralsitze, ist eine Verbundkonstruktion aus Stahl und
Leistungsgurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und
der sensorgesteuerte Überrollbügel bei, der auch
bei geschlossenem Variodach in Aktion tritt.
Die Modellpflege 2006 bringt unter anderem
neue Motoren mit Vierventiltechnik und redu-
ziertem Kraftstoffverbrauch bei höherer Leis-
tung. Das Siebengang-Automatikgetriebe 7G-
TRONIC gehört mit Ausnahme der AMG Modelle
zur Serienausstattung. Augenfälligstes Merkmal
einer weiteren Modellpflege im Jahr 2008 ist
die neu gestaltete Fahrzeugfront, die den SL an
das aktuelle Pkw-Design der Marke anpasst. Im
oberen Leistungsbereich runden 2008 der SL 63
AMG mit neuem 6,2-Liter-AMG-Saugmotor (386
kW/525 PS) und der exklusive SL 65 AMG Black
Series (493 kW/670 PS) mit fest verschraubtem
Coupédach die Modellpalette ab.
Von 2001 bis 2012 werden insgesamt 169.433
Sportwagen der Baureihe R 230 im Mercedes-
Benz Werk Bremen gebaut. Am erfolgreichsten
ist der SL 500 mit 99.556 Fahrzeugen. Einen
hohen Anteil an der Gesamtzahl haben auch die

Das Clubmagazin des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Clubs Deutschland e.V. 107 Klassik 2/2022 - 39